鉄道模型ファンの間で定番と言えるメーカーのひとつが、KATOです。

日本国内で主流と言えるNゲージについて語るなら、先駆けと言えるKATOは外せません。

この記事では、鉄道模型のメーカーKATOについて、歴史や製品の特長、中古品を買取査定に出すときのポイントなど解説します。

【KATO】とは

KATO（カトー）は、1957年創業の関水金属が打ち出した、鉄道模型のブランド名です。

現在はTOMIXとともに、鉄道模型の2大メーカーとして知られています。

日本国内のみならず、KATO USAの名で欧米を中心に海外モデルの生産にも積極的です。

KATOの特長のひとつとして、国内一貫生産であることがあげられます。

多くの他社が一部の事業（製造や企画など）を海外に委託している中、KATOは設計から生産・修理まで、すべて国内でまかなっています。

日本産の鉄道模型にこだわりたい方、国内メーカーを応援したい方にとって、定番のメーカーです。

KATOの歴史

ここでは、KATOの歴史を大まかな流れで解説します。

■1950年

創業者（加藤裕治）が家業の設備と型押し鍛造技術でピボット軸受け台車を制作・発売したのが、後のKATOの始まりです。

自社デザインの製品ではなく、鉄道模型部品工場としての事業がスタートしました。

■1957年

家業の加藤金属から、鉄道模型工場を独立させます。

当時は『関水金属彫工舎』の名で創業しており、社名は起業の地、東京都文京区関水水道町にちなんで命名されました。

■1959年

事業拡大の一環として、これまでの他社への部品供給にとどまらず、自社による完成品の製造を決定します。

熱心な試作研究が始まり、本格的にオリジナルブランドの立ち上げを目指し始めました。

■1965年

試作を繰り返した結果、ついに日本初のＮゲージ量産品の発売に漕ぎつけました。

日本国内で初のNゲージ誕生は、KATOの功績のひとつです。

代表的な製品として、C50形蒸気機関車とオハ31形客車が製造されました。

製品発売とともに『KATO』のロゴ入り社章が制定され、鉄道模型メーカーとしての地位を確立させます。

KATOは早期から海外にも積極的に進出しており、1986年には『KATO USA』が設立されました。

KATOの製品の魅力

KATOが製造している鉄道模型の特長は、初心者にも取り扱いやすいことです。

組み立てやパーツの取り付けが少ないモデルが多く、これまで模型に触れたことがない方や若い層など、誰でも開封してすぐに遊べます。

主力である鉄道模型のほかに、ジオラマやコントローラーなど小物類も幅広く生産しているので、KATO製品だけでも一式を揃えて遊べます。

手軽に遊べる一方で、クオリティに対する情熱も高く評価されているメーカーです。

たとえば側面方向幕など、模型の細かい部分のリアリティも追求されており、本格的なファンも満足のいく製品に仕上がっています。

新幹線車両は一部商品を除いて非通電カプラーを採用しており、初心者でも連結しやすい仕様にこだわっています。

全体的に安価な製品がメインでありつつも、前述のとおり細部にまでこだわりがつまっている分、走行性能や品質が安定しているのも人気の理由です。

TOMIXと共に多くのホビーショップで売られているため、これから鉄道模型を始めようという新規ファンでも手軽に集められる点も魅力と言えます。

KATOの買取実績

60年以上にわたって鉄道模型を製造・販売してきたKATOの製品には、多くのファンがついています。

中には希少性の高い製品もあるため、買取査定に出してみると思わぬ値段がつくかもしれません。

鉄道本舗でも、KATOの製品を幅広く買い取っております。

下記は、実際に鉄道本舗が買い取った製品の事例です。

KATOの製品の特徴として、限定モデルのほかに最新製品も高く売れやすいことがあげられます。

もし発売から比較的日が浅い製品で売却するか悩んでいるものがあるなら、思い切って買取査定を試してみることをおすすめします。

KATOの製品を高く売るコツ

2大メーカーのひとつと言われるKATOは、高いクオリティと豊富なバリエーション、60年以上の実績がファンからの人気を集めています。

しかし、誤った方法で売却しようとすると、相場よりも安い値段で手放さなくてはならなくなります。

少しでも高い値段でKATOの製品を売りたいなら、査定額アップにつながるコツと、下落を防ぐポイントを押さえておくことが大切です。

ここでは、KATO製品を高く売るために覚えておきたいポイントを解説します。

保管時は日焼けなどのパッケージ劣化にも注意しよう

鉄道模型や鉄道グッズを保管するときは、環境による劣化リスクをできる限り抑える必要があります。

アイテムごとの素材やジャンルに適した保管方法・環境を選びましょう。

適切な環境で保管されたアイテムは、劣化スピードが最小限に抑えられる分、買取査定時に価格の下落防止が期待できます。

KATOの製品を保管するときに注意すべきポイントは、下記のとおりです。

• 虫害・獣害対策をする
• カビ・水染みに注意する
• パッケージの劣化も防ぐ

コレクションアイテムの状態が悪くなるおもな原因が、虫害・獣害・カビ・雨漏りなどの水染みです。

虫や動物の糞尿・死骸が付着しないように、清潔な場所に保管しましょう。

カビや水染みを防ぐためには、換気しやすく湿気がこもりにくい、風通しの良い場所を選ぶことも大切です。

ただし、風通しが良いからといって窓の傍に保管するのはおすすめしません。

紫外線による日焼けでパッケージや製品に劣化が生じるおそれがあります。

KATO製品は、一部の希少モデルを除くと発売日の新しいものほど高く売れるのが特徴です。

少しでも高く売りたいなら、日焼けによるパッケージや製品の劣化が起こらない環境で保管しましょう。

「新しいモデルが出たら売却して購入資金に充てたい」「新しく増やしたら同じ数だけ整理したい」という、将来的に手放すことを前提としている方は、特に状態への注意が必要です。

劣化が少なく、需要が高い、新しいうちに売却を考えるのも高く売るコツです。

郵送中の破損にも注意しよう

宅配買取を利用する方や、自力で店舗へ直接持ち込みする方は、郵送中の破損対策も忘れずに行いましょう。

運んでいるときに大切なコレクションが破損すると、希少なアイテムでも買取査定額が下落するおそれがあります。

鉄道模型や鉄道グッズの破損を防ぐポイントは、下記のとおりです。

• 製品の箱に正しく収納する
• デリケートなものは個別包装する
• 箱の中で動かないように固定する
• 水濡れ対策も行う

将来的に手放す可能性があるなら、購入時の箱や説明書は、できる限り保存しておきましょう。

買取査定時には各製品を購入時の箱に入れ、説明書などの付属品も合わせて出したほうが査定額アップにつながります。

もともと各製品のサイズや構造に合わせて作られている分、専用箱に収納したほうが郵送中の破損対策にもなります。

ダンボールに詰めるときも、同梱するものを選別して、それぞれ箱の中で動かないように固定することが大切です。

たとえばヘッドマークなど重いアイテムとともに買取査定に出すときは、重いものは個別に梱包して、軽いものやシリーズなどで重ね置きしやすいもののみ同梱します。

新聞紙やプチプチを活用して、動かないように固定すれば、郵送中に中で暴れて破損したり、ダンボールが破けて中身がこぼれたりする心配がありません。

雨や雪で濡れるリスクも考えられるので、ダンボールの隙間を防水性のあるテープで塞いだり、製品をビニールで包んだりと、水濡れ対策も行いましょう。

買取不可品は査定に出さない

買取査定に出す前に、利用する買取業者の買取方法についての案内を確認することも大切です。

状態や需要の変動によって、買取業者それぞれが独自に買取不可品を設定していることがあります。

あらかじめ買取不可とされているものを買取査定に出しても、買い取ってはもらえません。

買取不可品は返送（送料はお客様負担が基本）になるか、業者での処分となるのが一般的です。

返送を選べば、送料で金銭的な負担が発生するうえ、買取作業が完了するまでに余計な時間がかかります。

処分を選べば、個人的に思い入れのあるアイテムでも手元に取り戻せません。

スムーズな買取を希望する方は、買取不可品はあらかじめ依頼品のラインナップから避けておきましょう。

鉄道本舗では、下記のページにて買取不可品をアナウンスしております。

>>「買取できないもの」

【KATO】の買取は鉄道本舗にお任せ

KATOの製品をまとめて売却したいなら、実績が豊富な『鉄道本舗』にお任せください。

鉄道本舗では、鉄道模型や鉄道グッズを幅広く買い取っております。

実際に車両で使用されていた鉄道グッズやコレクター向けの記念グッズ、希少な書籍（一部を除く）なども、鉄道模型とともに買取査定できます。

店舗への持込みのほか、宅配買取や出張買取にも対応しておりますので、量が多くて運べない方や遠方の方も、ぜひ一度ご相談ください。

鉄道に詳しいオーナーのもと、スタッフがひとつひとつ丁寧に査定いたします。

鉄道本舗なら需要の変化も考慮して査定額を算出しますので、ブームが到来しているモデルや最新の製品を手放したい方も、安心してご依頼いただけます。